Programme · jeudi 5 novembre 2026 · R2 LIGNIERES

R2C5 PRIX GEO BTP (PRIX DE SAINT-GALMIER)

Départ
13:13 · courue
Discipline
Plat
Distance
2400 m
Partants
12

Analyse publiée le 4 novembre à 08:00, 29 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 55/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
2DARNETALL.POGGIONOVOcote — · 1p1p7p0p4p7p0p2p4p21 %
1VASIGREENC.GROSBOIScote — · 1p8p1p0p3p4p2p8p7p5p16 %
4LAMIRAL DARHAANE.PUILLET-RODAcote — · 5p7p1p2p1p2p3p2p4p6p15 %
3ANCTOTP.CHEYERcote — · 0p3p4p3p1p1p3p6p6p7p14 %
8HAKAMAORIA.SUBIAScote — · 5p6p4p2p4p5p4p4p5p8 %
10MAJESTIC HILLL.GALLOcote — · 0p0p7p1p6p2p3p4p1p9p7 %
9TOP DAAYB.FLANDRINcote — · 3h9h0h0h1h5s(25)9h7h6h6 %
7PINGOA.WERLEcote — · 0p9p8p6p0p5p4p2p6p0p5 %
6ZAKARIIAA.SCAGLIAcote — · 9p4p4p6p8p0p4p(25)7p3 %
12BLEKOUG.MEURYcote — · 0p0p(25)3p6p0p5p0p4p6p2 %
5MY SWEET HOPEM.Z .SAHEBJANcote — · 7p(25)2p0p(24)8p2 %
11PERD PAS L'NORDA.DAIFIcote — · 5p0p8p(25)0p1 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R2C5 à LIGNIERES, plat, 2 400 m, 12 partants, départ à 13:13. Le modèle place DARNETAL (n° 2) en tête avec 21 % de chances de gagner.

En sa faveur : 2 victoires sur ses 5 dernières sorties et le mieux doté du lot par course courue. Il totalise 4 victoires en 22 courses, 44 003 € de gains.

Les menaces : VASIGREEN (n° 1) à 16 % et LAMIRAL DARHAAN (n° 4) à 15 %. L'écart avec le deuxième est de 5 points.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. PINGO (n° 7) — 2. VASIGREEN (n° 1) — 3. LAMIRAL DARHAAN (n° 4) — 4. ANCTOT (n° 3) — 5. ZAKARIIA (n° 6).

Le premier choix du modèle, DARNETAL (n° 2), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.