Programme · mercredi 4 novembre 2026 · R6 HAPPY VALLEY (Hong-Kong)

R6C9 CAUSEWAY BAY HANDICAP - SECTION 1

Départ
15:50 · courue
Discipline
Plat
Distance
1200 m
Partants
12

Analyse publiée le 4 novembre à 08:00, 8 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 55/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
1ACE CHAMPIONHO C.Y.cote — · 1p1p0p3p6p35 %
2SYMBOL OF STRENGTHAVDULLA B.cote — · 4p5p5p6p8p8 %
11YOUNG ARROWBADEL A.cote — · 0p1p3p5p3p8 %
7QUANTUM CLOUDHEWITSON L.cote — · 3p4p8p4p8 %
3FORTUNE LINKYUEN H.Y.cote — · 8p0p0p0p1p7 %
4ALL OUT FOR SIXTEETAN K.cote — · 2p9p0p5p6p7 %
9WUKONG JEWELLERYATZENI A.cote — · 0p3p2p5p8p7 %
10CALIFORNIA BLITZPURTON Z.cote — · 9p6p5p8p3p6 %
5POWER KOEPPFERRARIS L.cote — · 6p8p5p4p1p6 %
12KING MILESCHADWICK M.cote — · 9p0p9p0p8p4 %
8VIVA PROSPERARCHUNG Y.L.cote — · 0p1 %
6IT IS YOUCHAU C.L.cote — · aucune sortie1 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R6C9 à HAPPY VALLEY, plat, 1 200 m, 12 partants, départ à 15:50. Le modèle place ACE CHAMPION (n° 1) en tête avec 35 % de chances de gagner.

En sa faveur : 2 victoires sur ses 5 dernières sorties et le mieux doté du lot par course courue. Il totalise 2 victoires en 10 courses, 2 827 200 € de gains.

Les menaces : SYMBOL OF STRENGTH (n° 2) à 8 % et YOUNG ARROW (n° 11) à 8 %. L'écart avec le deuxième est de 27 points.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course et un partant n'a aucune course au dossier. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. CALIFORNIA BLITZ (n° 10) — 2. ACE CHAMPION (n° 1) — 3. QUANTUM CLOUD (n° 7) — 4. WUKONG JEWELLERY (n° 9) — 5. KING MILES (n° 12).

Le premier choix du modèle, ACE CHAMPION (n° 1), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.