Programme · vendredi 30 octobre 2026 · R1 VINCENNES

R1C6 PRIX TOUCAN

Départ
20:57 · courue
Discipline
Trot monté
Distance
2700 m
Partants
11

Analyse publiée le 29 octobre à 08:00, 37 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 55/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
8MADEREMme C. LEVESQUEcote — · 2m1m(25)Dm1mDm4m6m4m8m37 %
3MODIG VIKINGTH. DROMIGNYcote — · 4m1m2m5mDm(25)2m4a3a5a25 %
4MADISON MATIDYP.PH. PLOQUINcote — · 3m0a1m2m3a(25)0aDm3mDm11 %
10MELINDA DU LOISIRE. RAFFINcote — · 0a5m9a0a0a(25)1mDaDm1m6 %
5MOMINETTES.E. PASQUIERcote — · 5m6mDa8m1m2m0aDm7a8a4 %
7MARGATEA. LAMYcote — · Dm5a5a6a2m1m2aDa2a9a4 %
6MARBELLA CHAFSB. ROCHARDcote — · 7mDm6m3mDm9m(25)Dm6m1m3 %
9MAGGIOTTACL. FRECELLEcote — · 6mDa6mDa6m4m6mDm8a5m3 %
1MONALISA CELOA. COLLETTEcote — · 3mDmDa5a(25)DaDa3a4aDa3 %
2MISS DE BAILLEM. MOTTIERcote — · DmDmDmDmDm1mDm(25)Dm2m3 %
11MOLLY WHITEW. DERSOIR-HABIBcote — · 2m0aDm8aDmDm8aDmDm4m2 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R1C6 à VINCENNES, trot monté, 2 700 m, 11 partants, départ à 20:57. Le modèle place MADERE (n° 8) en tête avec 37 % de chances de gagner.

En sa faveur : 2 victoires sur ses 5 dernières sorties et le mieux doté du lot par course courue. Il totalise 2 victoires en 9 courses, 37 325 € de gains.

Les menaces : MODIG VIKING (n° 3) à 25 % et MADISON MATIDY (n° 4) à 11 %. L'écart avec le deuxième est de 12 points.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. MARGATE (n° 7) — 2. MARBELLA CHAFS (n° 6) — 3. MELINDA DU LOISIR (n° 10) — 4. MONALISA CELO (n° 1) — 5. MODIG VIKING (n° 3).

Le premier choix du modèle, MADERE (n° 8), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.