Programme · mercredi 28 octobre 2026 · R8 VALPARAISO (Chili)

R8C8 FOGGY DAY H.

Départ
21:27 · courue
Discipline
Plat
Distance
1100 m
Partants
10

Analyse publiée le 27 octobre à 08:00, 37 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 55/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
8EL ARTE DE CANTARJOSE DANIEL VILLAGRANcote — · 6p1p3p4p3p27 %
9BONE LESSCLAUDIO SEBASTIAN POBLETE BRAVOcote — · 1p5p0p3p0p19 %
10ANTIYALJOSE MATIAS EYZAGUIRRE CEPEDAcote — · 4p6p0p4p0p13 %
6TERUKAPATRICIO GALAZcote — · 7p3p2p3p3p11 %
7GRAN CAFRUNESEBASTIAN EDUARDO GONZALEZcote — · 2p3p8p4p0p9 %
4LIO CORDILLERANOGUILLERMO ANTONIO PEREZ ASTUDILLcote — · 6p5p1p2p9p5 %
2ULTIMO PASEOSEBASTIAN ANDRES MARIN QUEZADAcote — · 9p9p1p4p7p5 %
1ERICINACARLOS ALEJANDRO ORTEGA TAPIAcote — · 2p2p8p5p3p4 %
5GLADIATOREMIGUEL ANGEL GUTIERREZ BADILLAcote — · 8p4p7p1p3p4 %
3SILVER SPIRITRAFAEL FRANCISCO CISTERNAS AYALAcote — · 3p6p0p6p0p3 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R8C8 à VALPARAISO, plat, 1 100 m, 10 partants, départ à 21:27. Le modèle place EL ARTE DE CANTAR (n° 8) en tête avec 27 % de chances de gagner.

En sa faveur : une victoire sur ses 5 dernières sorties et le mieux doté du lot par course courue. Il totalise 15 victoires en 112 courses, 33 179 400 € de gains.

Les menaces : BONE LESS (n° 9) à 19 % et ANTIYAL (n° 10) à 13 %. L'écart avec le deuxième est de 8 points.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. GRAN CAFRUNE (n° 7) — 2. GLADIATORE (n° 5) — 3. SILVER SPIRIT (n° 3) — 4. EL ARTE DE CANTAR (n° 8) — 5. ANTIYAL (n° 10).

Le premier choix du modèle, EL ARTE DE CANTAR (n° 8), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.