Programme · mercredi 28 octobre 2026 · R8 VALPARAISO (Chili)

R8C11 FARO CARRANZA H.

Départ
22:55 · courue
Discipline
Plat
Distance
1200 m
Partants
10

Analyse publiée le 27 octobre à 08:00, 39 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 55/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
6EDDIERAFAEL FRANCISCO CISTERNAS AYALAcote — · 3p9p2p1p4p37 %
1HIJO DEL REYNICOLAS ALEJANDRO RAMIREZ MUNOZcote — · 1p2p6p3p4p19 %
8CONDUCTA INFAMESEBASTIAN EDUARDO GONZALEZcote — · 4p2p4p3p1p9 %
7MAX ALL INJOAQUIN ALEJANDRO HERRERA OLIVARcote — · 2p0p1p8p0p8 %
3BOM BOM ASESINOGERALD ANDRES RODRIGUEZ SEPULVEDcote — · 8p1p5p4p2p7 %
10CALOCHITAIGNACIO ISAIAS VALDIVIAcote — · 7p1p3p6p4p6 %
9BOMBA DE RACIMOCLAUDIO SEBASTIAN POBLETE BRAVOcote — · 8p0p0p0p0p5 %
2GUERRERO ARABEMAXIMILIANO JOSE SALINAScote — · 2p8p7p1p8p4 %
5JALONADOWLADIMIR EMILIANO QUINTEROS GONZcote — · 6p1p3p2p2p3 %
4CUANDO VUELVESMATIAS ANDRES CARO AVILEScote — · 5p0p9p1p3p2 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R8C11 à VALPARAISO, plat, 1 200 m, 10 partants, départ à 22:55. Le modèle place EDDIE (n° 6) en tête avec 37 % de chances de gagner.

En sa faveur : une victoire sur ses 5 dernières sorties et 23 % de victoires en carrière. Il totalise 3 victoires en 13 courses, 5 256 000 € de gains.

Les menaces : HIJO DEL REY (n° 1) à 19 % et CONDUCTA INFAME (n° 8) à 9 %. L'écart avec le deuxième est de 17 points.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. MAX ALL IN (n° 7) — 2. CONDUCTA INFAME (n° 8) — 3. HIJO DEL REY (n° 1) — 4. CALOCHITA (n° 10) — 5. CUANDO VUELVES (n° 4).

Le premier choix du modèle, EDDIE (n° 6), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.