Programme · lundi 26 octobre 2026 · R1 CHANTILLY

R1C6 PRIX DE LA ROUTE DES BLANCHISSEURS

Départ
15:05 · courue
Discipline
Plat
Distance
1600 m
Partants
12

Analyse publiée le 25 octobre à 08:00, 31 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 55/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
6KNOSSINGTONF.VALLE SKARcote — · 2p2p4p3p1p8p1p9p0p0p22 %
3FIREMANS.PASQUIERcote — · 5p8p7p1p1p8p0p1p3p9p14 %
2MOON RIDERC.COLLET-VIDALcote — · 0p1p7p1p4p3p0p3p0p5p11 %
1MARQUESM.GRANDINcote — · 4p2p6p0p(25)8p3p5p7p2p9 %
9D DAY MANJ.MARIENcote — · 0p8p1p3p3p4p3p0p0p0p9 %
4FLY HALFA.MADAMETcote — · 3p3p8p8p6p7p7p0p0p0p8 %
5PLACEHOLDERM.GUYONcote — · 8p8p0p7p4p5p0p(25)9p1p8 %
7HIGH VIOLETJ.MOUTARDcote — · 6p3p3p0p6p(25)0p9p0p0p5 %
12LORD ASRIEL D ALMEE.HARDOUINcote — · 6p5p0p8p9p1p1p4p2p0p5 %
11GENTILESCHIS.VOGTcote — · 8p3p8p2p5p0p(25)0p0p0p4 %
8ZIFULOTTC.DEMUROcote — · 0p3p0p9p0p6p(25)6p3 %
10WOODBRIDGEJ.MAJORCRYKcote — · 8p7p0p0p7p0p1 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R1C6 à CHANTILLY, plat, 1 600 m, 12 partants, départ à 15:05. Le modèle place KNOSSINGTON (n° 6) en tête avec 22 % de chances de gagner.

En sa faveur : une victoire sur ses 5 dernières sorties et le mieux doté du lot par course courue. Il totalise 2 victoires en 20 courses, 32 923 € de gains.

Les menaces : FIREMAN (n° 3) à 14 % et MOON RIDER (n° 2) à 11 %. L'écart avec le deuxième est de 7 points.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. LORD ASRIEL D ALME (n° 12) — 2. MARQUES (n° 1) — 3. FLY HALF (n° 4) — 4. KNOSSINGTON (n° 6) — 5. D DAY MAN (n° 9).

Le premier choix du modèle, KNOSSINGTON (n° 6), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.