Programme · samedi 24 octobre 2026 · R1 COMPIEGNE

R1C8 PRIX CERILLY

Départ
18:13 · courue
Discipline
Steeple-chase
Distance
3450 m
Partants
12

Analyse publiée le 23 octobre à 09:00, 33 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 55/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
5THE PRINCEA.LEPAGEcote — · 1s2s3p2s4h(25)5h1h7p3p26 %
1MACARENA DU RIBQ.DEFONTAINEcote — · 3h2h3s4s2h(25)1s1s1s4h15 %
4LEWIS GREYJ.CHARRONcote — · 0s4h1s3s(25)5s6h4h4h2h10 %
3NEVER SEENK.DUBOURGcote — · 0s4s2sTs1h2h(25)5h8 %
2DIAMANT DU RHEUA.ZULIANIcote — · 5s3s4sAs(25)1sAs1h1h4h8 %
7MALESSIAT.CHEVILLARDcote — · Ts4h3sTs(25)1s1sAh1h7h7 %
6DANCE ALL NIGHTL.PHILIPPERONcote — · 0s3s2s(25)3h1h0h7 %
12CIEL MON CASTORF.GILEScote — · Js1s0h2h2h0h0h7 %
8MEC DE LA BARRIERETHO .JOURNIACcote — · 2s5sTh(25)2h4h9h5p5 %
11POPYB.LE CLERCcote — · 4s4s(25)8h3hAs4s7h2h3h4 %
10MIKI BILLYT.BEAURAINcote — · 6sTsAh5h(25)8hAh1h7h1h2 %
9MON AUDACEG.SANCHEZcote — · Ah1 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R1C8 à COMPIEGNE, steeple-chase, 3 450 m, 12 partants, départ à 18:13. Le modèle place THE PRINCE (n° 5) en tête avec 26 % de chances de gagner.

En sa faveur : une victoire sur ses 5 dernières sorties et le mieux doté du lot par course courue. Il totalise 2 victoires en 6 courses, 41 575 € de gains.

Les menaces : MACARENA DU RIB (n° 1) à 15 % et LEWIS GREY (n° 4) à 10 %. L'écart avec le deuxième est de 11 points.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. LEWIS GREY (n° 4) — 2. DIAMANT DU RHEU (n° 2) — 3. MACARENA DU RIB (n° 1) — 4. NEVER SEEN (n° 3) — 5. THE PRINCE (n° 5).

Le premier choix du modèle, THE PRINCE (n° 5), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.