Programme · vendredi 23 octobre 2026 · R2 MONS (GHLIN) (Belgique)

R2C1 PRIX FEDERATION BELGE DES COURSES HIPPIQUES

Départ
10:28 · courue
Discipline
Plat
Distance
2100 m
Partants
12

Analyse publiée le 22 octobre à 09:00, 25 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.

Indice de confiance 52/100 (moyenne)

Probabilité par partant

N°ChevalProb.
8CUSTARD TARTECRUBLET ENZOcote — · 1p2p2p(25)0p17 %
1REVENTADORCLIJMANS KOENcote — · 5p1p1p6p6p17 %
3SKIP CHOPSAHEBJAN MOHAMMAD ZEESHAANcote — · 3p1p4p2p4p14 %
6ARFANGUILLOTEAU AXILcote — · 3p1p2p1p5p12 %
9LORD OF TIMEDEHENS CHRISTOPHEcote — · 4p3p1p0p(25)8 %
7L'ENFANT TERRIBLEBERTIAUX ALICEcote — · 2p7p1p2p7p7 %
10RICKSHAWBON GABRIELcote — · 6p1p6p4p4p6 %
12NARESHSANNA MIRKOcote — · 3p6p4p5p2p6 %
5SUPERMAXFLAMENT BRANDONcote — · 7pTp4p5p2p4 %
2ASHIANAS KINGPIETSCH ALEXANDERcote — · 5p1p0p5p3p4 %
4STAY AROUNDTISON SOPHIEcote — · 4p2p2p5p5p3 %
11ALISTO KINGTEVELS MORGANEcote — · 7p3p0p3p0p1 %

Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.

Analyse de la course

R2C1 à MONS (GHLIN), plat, 2 100 m, 12 partants, départ à 10:28. Le modèle place CUSTARD TARTE (n° 8) en tête avec 17 % de chances de gagner.

En sa faveur : une victoire sur ses 5 dernières sorties. Il totalise 2 victoires en 14 courses, 17 550 € de gains.

Les menaces : REVENTADOR (n° 1) à 17 % et SKIP CHOP (n° 3) à 14 %. L'écart avec le deuxième est trop faible pour parler de favori net.

Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 52/100, confiance moyenne.

Résultat

Arrivée : 1. SUPERMAX (n° 5) — 2. RICKSHAW (n° 10) — 3. CUSTARD TARTE (n° 8) — 4. REVENTADOR (n° 1) — 5. L'ENFANT TERRIBLE (n° 7).

Le premier choix du modèle, CUSTARD TARTE (n° 8), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.