Programme · dimanche 18 octobre 2026 · R9 LYON-PARILLY
R9C1 PRIX DU CERCLE DE L'ETRIER
- Départ
- 13:05 · courue
- Discipline
- Cross-country
- Distance
- 5200 m
- Partants
- 5
Analyse publiée le 17 octobre à 09:00, 28 heures avant le départ. Horodatée, jamais modifiée.
Indice de confiance 55/100 (moyenne)
Probabilité par partant
| N° | Cheval | Prob. | Cote réf. | Écart | Musique |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | IRUNDOT.SPORLIcote — · 4c1c1c(25)1c(24)2c1c1c1c | 53 % | — | — | 4c1c1c(25)1c(24)2c1c1c1c8 v. / 25 c. · 167 100 € |
| 2 | NICAR DEL AVIGNONQ.DEFONTAINEcote — · 1c1c2c(25)1c1c9c(24)2c1c | 24 % | — | — | 1c1c2c(25)1c1c9c(24)2c1c5 v. / 14 c. · 62 760 € |
| 3 | HEMEVOICIA.ZULIANIcote — · 5c4c5c1c(25)Ac2c5c(24)4c | 14 % | — | — | 5c4c5c1c(25)Ac2c5c(24)4c7 v. / 36 c. · 232 073 € |
| 5 | INOUIE TIEPYT.BEAURAINcote — · 5c1c(25)5s(24)Jc3cTc2c1c | 5 % | — | — | 5c1c(25)5s(24)Jc3cTc2c1c2 v. / 17 c. · 56 280 € |
| 4 | GARALUI DE BALMEE.LABAISSEcote — · 2c5c3s5c(25)Js3sTsJc | 4 % | — | — | 2c5c3s5c(25)Js3sTsJc2 v. / 26 c. · 72 110 € |
Probabilité du modèle hippia m1, calculée sur la forme récente, la carrière, les gains par course courue seules, faute de cotes publiées. Probabilités arrondies au point, colonne écart entre le score de données et la probabilité implicite du marché.
Analyse de la course
R9C1 à LYON-PARILLY, cross-country, 5 200 m, 5 partants, départ à 13:05. Le modèle place IRUNDO (n° 1) en tête avec 53 % de chances de gagner.
En sa faveur : 3 victoires sur ses 5 dernières sorties et le mieux doté du lot par course courue. Il totalise 8 victoires en 25 courses, 167 100 € de gains.
Les menaces : NICAR DEL AVIGNON (n° 2) à 24 % et HEMEVOICI (n° 3) à 14 %. L'écart avec le deuxième est de 29 points.
Ce que le modèle ne sait pas : les cotes de référence ne sont pas encore publiées pour cette course. Il ne lit ni le terrain, ni la météo, ni l'état du jour d'un cheval. Indice de confiance 55/100, confiance moyenne.
Résultat
Arrivée : 1. NICAR DEL AVIGNON (n° 2) — 2. IRUNDO (n° 1) — 3. HEMEVOICI (n° 3).
Le premier choix du modèle, IRUNDO (n° 1), n'a pas gagné. Cette course compte comme un échec dans le bilan public.